2023年3月27日，遥感211班的同学们在骆仁波、崔海山和蔡砥三位老师的带领下开展了为期5天的遥感综合野外实习，同学们将课堂所学与实践相结合，收获颇丰。

第一天：校内实习

3月27日上午，蔡砥老师为同学们简单介绍了本次实习的基本内容和任务，包括淇澳岛的太阳集团城位置、海岸类型、岛上红树林生态修复过程等等。

 下午各小组开展无人机试飞任务，并尝试采集外业数据，大家共同努力和摸索，熟悉掌握了无人机的组装、连接、航线规划、调节飞行参数等操作流程，为后期的野外实习打好基础。

第二天：珠海欧比特公司参观实习

3月28日，在三位老师的带领下，同学们走出课堂，来到了美丽的海滨城市——珠海，第一站是珠海欧比特公司。

 在这里大家了解到了公司的主要业务：研发宇航电子芯片、打造高光谱卫星、拓展在各领域的规模化应用。该平台结合“卫星空间信息平台”、智能测绘及“珠海一号”卫星星座数据采集的优势，以准实时、高光谱、多波段的卫星大数据，可更好地服务于自然资源、空间规划、防灾减灾、智慧交通等众多应用领域，并为政府智慧管理城市提供决策技术支持。经过本次参观实习，同学们对遥感技术在民生领域的应用的有了更深的理解，对自己未来的职业规划也有了更清晰的认识。

第三、四天：前往淇澳岛和野狸岛，进行无人机数据采集

本次野外作业同学们分成不同的小组，分别操作多光谱无人机、飞马无人机、大疆mini-air和大疆经纬M300，对淇澳岛的海岸线、红树林、居民区展开了数据采集工作。

随后，大家来到了珠海淇澳—担杆岛省级自然保护区，了解了淇澳岛红树林恢复面临的主要问题：首先是滩涂上的外来入侵种互花米草，使得淇澳岛红树植物不能向外繁殖扩张，甚至还蚕食本地原有的红树植物；其次是由于长期的围垦养殖改变了原来潮水的方向以及滩涂的高程，致使有些红树植物长期被潮水淹没，因改变了其生物学特性而死亡。针对以上存在的问题，保护区采取了一系列解决措施：针对互花米草的入侵，引进无瓣海桑、海桑、等树种，阻断互花米草的入侵蔓延，以提高红树林面积；对于围垦养殖改变了原来潮水的方向以及滩涂高程的问题，采取人工开沟作垄的方法，分别在淇澳岛大围湾的东面和西面，人工挖掘了两条大型水道，以恢复原有的水流方向，并在水道两侧作垄提高滩涂的高程，从而在垄上种植红树植物。结果表明，这种工程措施是非常科学的，种植在各垄上的红树林不仅形成了非常独特的景观效果，各垄之间的潮沟还有利于海洋鱼类的生长，从而形成林、渔复合生态系统。

随后，大家对淇澳岛和野狸岛的海岸带进行了调研，并进行对比分析：淇澳岛海岸线类型多样，主要是砂质海岸和基岩质海岸，以及生物岸线（红树林海岸），而野狸岛以基岩质海岸和人工堤围为主，类型较为单一。

“前往平时无法到达的地方，看见专属高空的奇观，俯瞰这片朝夕相处的大地，再熟悉的景象，也变了一副模样”以下是一些航拍照片！

 第五天：横琴岛

 在这里，老师为同学们讲解了横琴的太阳集团城概况、发展历程等等。横琴岛周围的海岸线类型丰富多样，主要包括以下几种类型：

1. 基岩质海岸：横琴岛的南部、东部和西北部主要是岩岸海岸，岸线较为陡峭，石头、礁石和岩石比较多，海风海浪较大。这种海岸线在海浪侵蚀下形成的海蚀地貌很多，如海蚀洞、海蚀槽、海蚀柱等，非常具有观赏性。

2. 砂质海岸：横琴岛的东南部、北部和西南部分别有三块较大的沙滩海岸。这些沙滩分布在季节性港湾、海湾和海角，水质清澈、沙质柔细、坡度平缓，是休闲、游泳、冲浪等活动的好地方。

3. 人工混凝土海岸：横琴岛南部有一段人工混凝土海岸，码头和港口等设施都建在这里，可以提供给大型游船和远洋货船使用，同时也是观光、旅游的重要大门。

4. 淤泥质海岸：横琴岛的北部和东部有一些滩涂海岸，岸线平缓，海岸生态系统独特，是众多鸟类、软体动物、底栖生物等的栖息地和繁殖地，也是渔业资源非常丰富的区域。

实习感悟

背上行囊，走出校园，用脚步丈量美丽的海滨城市，用心感受微咸的海风与迷人的黄昏，此次实习之旅同学们可谓受益匪浅。我们接触到了无人机等一些实用的遥感技术和工具，初步熟悉与掌握了无人机的操作方法。同学们与老师在沟通交流中相互学习，不断丰富自己的专业知识和实践经验。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，本次实习旅程我们不仅拓宽了视野，还锻炼了动手操作能力，提高了班级凝聚力，为以后的学习和发展增添了新的动能！